超级高铁能否成真，目前技术和资金都是大问题( 二 )_（：InsideVirginHyperloopOne:Meetthe

撇开工程方面的挑战不谈，事实证明，该公司的业务问题也很棘手。

自公司成立以来，一直面临着内部纷争和管理不善问题，不少高管纷纷离职。去年11月，该公司解雇了内华达州工厂的60名员工，并将最近的裁员归咎于其对印度一个项目的关注。该公司表示，印度项目将是首个超级高铁系统，将从浦那运行到孟买。上月，维珍超级高铁完成了1.72亿美元的内部融资，主要由迪拜世界港口公司(DP World)提供，用于产品开发，但目前仍需要资金用于土地和道路建设认证。

吉盖尔表示，根本问题还在于监管。维珍超级高铁还没有得到印度政府的批准，这使得几乎没有人愿意拿出现金。吉盖尔估计可能要到2020年初才能获得批准。公司希望到2023年建成印度线路，每年能够运送1.5亿名乘客。（辰辰）

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