提速纯电战略 丰田与宁德时代、比亚迪开展电池合作( 二 )

2016年底,丰田调整技术路线,成立EV事业规划部,该部门由丰田社长丰田章男亲自负责。2017年12月丰田宣布,到2020年,将推出10款纯电动车型;到2025年,旗下所有车型均将推出电动版;到2030年,在丰田超千万辆的总体销量中,新能源车型销量将占一半,其中纯电动车型将超过百万辆。

2019年以来,丰田在电动化领域动作频频。3月,丰田面向中国市场正式推出卡罗拉双擎E+,这是丰田在华首款可享受新能源补贴政策的车型;6月,丰田联合斯巴鲁宣布,双方计划在共同打造的平台上,联合开发一款电池驱动的SUV车型,该车型将应用斯巴鲁四轮驱动技术和丰田的电气化技术。

值得注意的是,虽然丰田在镍氢电池和氢燃料电池上拥有较强技术实力,但在纯电动汽车主要采用的三元锂电池领域却缺少布局。因此,随着对纯电动车型日益重视,丰田对动力电池的采购需求也开始凸显。

2017年12月,丰田与松下宣布就车载电池业务进行合作,后者是特斯拉汽车动力电池的供应商。2019年1月,丰田与松下共同宣布,将于2020年底前成立车载电池合资公司,共同开发、生产高容量的电动汽车电池,并力争在2025年前实现量产。

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