除了地上的汽车自动驾驶还盯上了天上的飞机( 三 )_凤凰科技讯北京时间6月11日消息

在中短途出行（5小时左右）方面，三分之二的受访者选择了自己开车。但是在长途出行方面，更多的人选择了坐飞机出行，但是自动驾驶仍然是一个具有竞争力的选项。

自动驾驶对航空公司的影响

对于航空公司来说，损失十分之一的客户，就会让他们的营收出现大规模的下跌。对于航空公司来说，他们的利润率其实并不高，每一次飞行并不能让他们赚多少钱。收入下降，会让航空公司的服务缩水，航线和航班数量都会减少。

在自动驾驶成熟之后，除了会有人放弃乘坐飞机之外，还会有人将自己的旅程进行拆分，尤其是那些需要经停转机的客户，他们可能会采取无人驾驶+飞机的出行方案。

这些改变会对整个航空行业造成影响：航空公司向飞机制造公司的采买订单减少、机场每天的航班数量减少，停机需求也相应降低，造成机场收入下降，就连机场周边的酒店也会因为客人减少而愈发难以为继。对于消费者来说，自动驾驶汽车有着巨大的吸引力，但是对于航空公司来说，自动驾驶意味着巨大的危险。(作者/星云)

除了地上的汽车自动驾驶还盯上了天上的飞机( 三 )