蜂鸟三大场景布局无人配送,机器人已完成56万单配送任务( 二 )

据了解 , 在无人配送场景中 , 蜂鸟即配将无人配送场景分为“干线场景”、“支线场景”和“末端场景” 。 具体而言 , 开放空间如市政道路、马路 , 复杂地形比如江河湖海等复杂地形的场景 , 称之为“干线场景”; 如校园、社区、工业园区、医院等半开放的室外空间定义为“支线场景”;写字楼、住宅楼、酒店、机场、火车站则定义为“末端场景” 。

在不同的场景中 , 蜂鸟即配配备了不同的无人设备进行配送尝试 。 在干线场景中 , 由无人机青蜂负责完成配送任务 。 据介绍 , 青蜂具备完全自主起降和飞行功能 , 无需人工遥控 。 青蜂目前可以实现厘米级的起降精度 , 可抗5级风力和小雨 。 青蜂可以负重5-10公斤 , 如果在5公里配送范围内 , 可以负重10公斤 。 截至目前 , 青蜂已经累计完成3200单 , 安全飞行架次2100架次 , 安全飞行里程已经超过了7500公里 。

在支线场景中 , 玉狮实现了L4级无人驾驶级别 , 可自主规划路线 , 完成智能调度网络实现的预定路线 。 任斐介绍 , 玉狮最大实现600单/天的饱和运力 , 一次充满电可以续航50公里 。 目前玉狮已经累计完成了65000单 , 而且实现单车日配送达到400单 。

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