这发动机推力不到8吨,俄国造不出全靠引进,第一条件不能出售中国( 二 )

这两种飞机的吨位和尺寸相近 , 都是100座级别、最大起飞重量40吨左右的客机 。 因此它们对于发动机的性能要求也是同一级别的 , 不过ARJ-21采用的是美国通用CF34-10A发动机 , 推力8.17吨;而SSJ-100采用的是俄法联合研制的SAM146发动机 , 推力7.93吨 。

sam 146

在俄法联合研制SAM-146发动机的过程中 , 俄方特别强调该机型不得用于出口中国 。 实际上这个发动机在技术层面上 , 根本没有俄罗斯什么事情;名义上是联合研发 , 但核心机、发动机控制系统、相关附件全部是法国施耐克玛 , 俄方只负责组装和一些外围设计、实验 。

阵风

而SAM-146的基本设计 , 又是从法国阵风战斗机上采用的M88中推发动机衍生而来 。 俄罗斯选择法国发动机技术 , 是因为本国水平相差太远;在军用发动机上 , 还可以通过牺牲寿命、可靠性、维护成本等因素 , 强化推力等少数指标 。

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