饿了么大战美团，“外卖大战”为何爆发在云南？( 四 )_餐饮外卖的“蓝黄大战”正在升级为生态

怎样才能获得“单王”的称号？

陈柱日常的工作里有这么一串数字：每天50单起，每月跑1200单以上；每天两台电动车，里程200多公里；每天至少要打100多个电话。

大理古城站约1/3的订单来自游客，因为不熟悉，常常定位错误还说不清楚地址，只能通过微信的位置共享成功会合。就这样，陈柱的微信里加了400多个“用户好友” 。

2016年，云南本地小伙陈柱收起在大理古城摆的地摊，骑上电动车，成为一名外卖骑手。

去年12月，陈柱从美团跳槽到饿了么，还带了10个兄弟。

他说：“饿了么给的条件好，就过来了。 ”

刚到饿了么没多久，陈柱就干了票大的。从今年1月开始，饿了么在大理接连开启几波针对消费者和商户的推广活动，优惠力度颇为诱人，订单量不断上涨。

“（那时）一天最高的时候跑260、270单，每天跑15个小时左右，坚持了十多天。 ”3月，仅陈柱所在的饿了么大理古城站，日订单量都能破万，骑手数量迅速从过去的八九个人扩充至现在的130多人。

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