人人车CEO突发内部信 网传裁员比例60%( 四 )
有员工认为，成为合伙人不仅要缴纳高昂的加盟费用，而且相当于公司把车卖给自己，自己成为中间人转卖客户，但少了车商支持，独立卖车根本不好卖。如果不成为合伙人则离职无补偿，这不公平。
而据市场分析，人人车这么做的深层次原因，仍然是为了缓解资金压力。
早年“烧钱”营销，屡次出现资金链紧张问题
冰冻三尺非一日之寒，人人车缺钱从早年时便种下了因，且此前已显露迹象。
2014至2015年间，二手车电商平台在资本的推动下迅速发展，平台之间的竞争也不断加剧。为了扩大品牌知名度及拓展车源，平台之间也大举“烧钱”，开启广告营销大战。
公开资料显示，人人车在2015年和2016年的营销费用分别为5000万元和5亿元。同期，其竞争对手瓜子二手车也重金砸广告，两年营销费用分别为3亿元和10亿元。
天眼查数据显示，人人车此前共获得6轮融资。2017年9月，当时资金链紧张的人人车拿到了滴滴的2亿美金融资，暂时缓解了压力。
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