滴滴出行2019大变革,整个公司将没有司机,彻底改行做研究( 二 )

滴滴出行作为一家网约车类型的互联网公司 , 能够担当的肯定不止互联网出行一个方面 。 从2016年以来 , 滴滴从整合快车行业 , 到共享交通 , 以及滴滴金融和大数据分析 。 滴滴也一直在寻找自己的定位 , 小编认为 , “出行”只是滴滴公司的一个外在入口 , 如果滴滴仅仅局限在一个网约车上 , 那么注定无法成为世界级的企业 , 但是如果滴滴有一天 , 成了一家“没有司机”的出行公司呢?

滴滴出行 , 自从经历了去年的打击之后就消沉了很久 , 一直到今天顺风车业务都没有上线 。 但其实顺风车业务是滴滴出行中最赚钱的一项业务 , 它甚至比滴滴打车 , 滴滴专车 , 滴滴快车等等 , 还要受用户们的欢迎 。 但是我们不能否认的是 , 滴滴出行的顺风车业务 , 在用户安全方面和司机身份审核上面存在着巨大的漏洞 , 这也导致了悲剧的发生 。 滴滴出行从来没有放弃过 , 想要重启顺风车业务 , 但是一直没有找到合适的契机 。 很多用户也非常惋惜 , 因为滴滴出行的顺风车真的非常好用 。

2019年 , 滴滴出行 , 不在消沉 , 也不再纠着顺风车业务不放 , 开始了新的业务整合 , 滴滴出行在2019年04月26日 , 悄然参与了一项世界级的互联网软件大赛 , 大赛的核心是DFS算法 。 这是一项很有意思算法竞赛 , DFS主要体现在人脸识别 , 人脸识别对于自动驾驶有很大的意义 。 人脸识别第一可以在安全方面 , 做到识别人车合一 , 不会出现车和车主不符的情况 , 第二辅助做自动驾驶 , 对于路况、动态物体和静态物体的识别以及预判 。

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