歼20降落用减速伞，美军F22却不用，这是为什么？( 四 )_在世界战机中

一方面是美国和部分西方国家的使用习惯问题，另一方面便是不差钱。毕竟不是人人都是土豪，不是每一个都是军费大国。更何况中国海洋、陆地、空中需要大量的军事装备和力量来维持必要的巡防和安全以及军事训练等一系列任务。过去中国又养成了勤俭持家的好习惯，什么东西都要尽可能的使用，避免不必要的浪费，因此中国的战机减速方式是复合式的而不是因为单纯的技术问题。

战机装不装减速伞取决于这个国家的需求和综合考量以及战机本身设计，而非技术问题。同样的F16系列战机，美国自用的型号不装减速伞，但是外贸型号使用国家有的则要求装减速伞，美国F16在设计之初便考虑这个问题了，方便在加装减速伞的时候不会破坏战机的主体结构和布局。而这些给战机装减速伞的国家，他们使用都往往极度考虑经济性，以尽可能的节省不必要的开支，毕竟换刹车片使用价格足够让一架战机多降落十几次了，综合下来看复合式减速方式是最省钱，最能提高军费使用效率的。而对于美国和北约部分国家使用习惯和不差钱，他们是不装减速伞的。