国六实施,最后的“国V”比亚迪秦Pro燃油超能版仅售9w的中级轿车( 五 )
新车 , 在原有的第一第二代DM之上 , 研发出新的产物 , 使车辆行驶操控安全更佳稳定 , 那就是增加了新研发的高压BSG电机 , 正式它让整套混动系统再一次焕发青春 。 不仅延续了此前DM混动系统强动力的特征 , 燃油经济性和行驶平顺性得到了进一步的提升 。
并且还首次搭载行业领先的L2级智能驾驶系统(部分配置为选装) , 由ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统与LKS主动式车道保持系统四大核心部分组成 , 可让车辆实现部分自动化 , 减轻驾驶压力 。 这台BSG电机除了刚刚所说的具有启动机和发电机的作用以外 , 还可以调控发动机的转速 , 让发动机启动后迅速达到最佳工况转速 , 并让其长期处于高效运转区间 , 减少能量损耗 。 从而达到了“国六”标准实现了节能减排 , 又不失青春感……
除此之外 , 新车还通过调速还改善了车辆在启停、怠速、换挡、加速等方面平顺性 。 并且由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队 , 负责对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校 , 赋予秦Pro德系豪华标杆车型的驾控实力 , 兼具舒适与运动 。
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