停牌两年多的A股“钉子户”要复牌，可能面临18个跌停( 二 )

2019-06-29

2018年2月26日，信威集团曾公告，“由于重组涉及跨国军工行业，相关核证资料的获取所需要经历的流程远复杂于一般企业或实体。申请继续停牌不超过三个月。”此后，公司又发布了数条延长停牌期限的公告，理由如出一辙。

2019年6月13日，*ST信威进一步明确，拟以发行股份方式购买王靖和杜涛拥有的北京天骄航空产业投资有限公司的控股权或北京天骄旗下资产。本次资产购买构成关联交易，须提请公司股东大会决议通过。公司股票继续停牌。

最新的27日公告，总算让人看到复牌曙光。

估值已被大幅调低

2013年9月，信威集团通过借壳中创信测上市，当时中创信测估值约12亿元，而信威集团估值308亿元，被视为那时A股市场上最大的“借壳上市”。

信威集团背后的神秘商人王靖曾叱咤风云，豪掷数百亿美元开发尼加拉瓜运河、发射卫星、建设深水港项目，引发市场极大关注。今年宣布的重大重组对象北京天骄，就是王靖旗下的产业，主营航空发动机。

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