刚刚！恒大国能93车型下线 宣告许家印造车进入4.0时代！( 三 )
1月恒大入主卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术及业内前三的动力电池产能，为恒大新能源汽车装上了“最强心脏”。此后，恒大相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean，一举掌握了全球最先进的商用车和乘用车轮毂电机技术，为恒大造车2.0时代画上句点。
恒大天津生产基地焊装车间
|3.0 --南联北拓重金布局一流产研基地
量产交付才是新能源汽车战场厮杀的最后一站，许家印深谙此理，在闪电拿下整车制造、电池电机的全球顶尖科技后，又把眼光投向了生产研发基地。
6月11日、15日，恒大南下广州、北上沈阳，与两市开启战略合作，新能源汽车领域将合作重点，恒大将重金投建包括整车、电池、电机在内的三大产研基地。
此外，恒大NEVS在天津、瑞典的生产基地已具备量产能力，上海新基地也在筹备当中。加上刚刚布局的广州和沈阳，遍布海内外的生产基地为恒大接下来的大规模量产交付提供了有力保障。
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