重庆首家飞行人才培训机构转让6成股权( 四 )

2019-09-10

对此，通航集团有关人士表示，尽管飞行员资质培训门槛低，通过率高，但由于费用高、耗时长，因而产生生源不够的现象，且公司一直处于高投入状态。

联交所披露信息显示，2018年度，飞培公司营业收入1839.64万元，净利润-295.37万元。今年上半年，公司营业收入1454.32万元，净利润-178.90万元。截至6月30日，公司资产总计3385.62万元，负债总计5120.85万元。引入新的战略合作伙伴，增添企业实力和竞争力，或是飞培公司转让股权的原因之一。

通航集团“瘦身”求变

飞行学院校院环境

近年来，通航集团自身也属于营收负增长状态。作为国家低空空域改革试点城市的重庆，通用航空产业处于“缓步发展”状态。

重庆通航集团的前身，是成立于2011年的“重庆直升机产业投资有限公司”，作为中国通航产业中的“全产业链”集团，通航集团在2012年完成了对美国五大直升机制造公司之一的恩斯特龙直升机公司100%股权收购，并于同年与中国民航飞行学院合资成立飞行学院重庆通用航空培训有限公司。

推荐阅读

上一篇：吸电子烟也有害健康！美国纽约州州长提议立法：全州禁售香味电子烟

下一篇：苹果发布会倒计时3小时，库克问候微博网友：一会见