坠机、停飞、爆炸...波音怎么了?祸不单行 航空业格局怎么变?( 五 )
财经评论员万喆:抛开波音本身看航空公司,从2017年到现在两年间,全球有数十家特别知名的航空公司相继破产、倒闭。最近法国的蓝鹰航空,法国第二大航空公司,突然就说所有航班要取消了。这种情况下,买飞机的公司也变少了,很多公司都愿意租赁飞机。对制造商来说,利润率会不断被压减,而对其上游供应链来说,也存在同样的情况。
所以,技术创新是唯一王道,但创新又不是一蹴而就的事情,波音不是不想创新,但在利润和成本的压力下,很难说不会因过于急切而忽视安全问题。
邹建军:航空业全球产业链变革正在到来
中国民航管理干部学院教授邹建军:用737MAX做例子,飞机是需要试航认证的,各个国家都有自己的权威试航认证机构。这次欧洲航空航天局明确提出来,不再认可737MAX,包括原因各个方面都要查清楚。这会给全球航空业产业链带来变革,也意味着,三五年内,737MAX都很难解决重新飞上蓝天的问题。
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