工信部拟修改“双积分管理办法” 低油耗乘用车纳入考核_每经记者：张北李星每经编辑：段思瑶图

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9月11日，工信部发布了《关于修改的决定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），称自2017年9月《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《双积分管理办法》）实施以来，行业平均燃料消耗量持续下降，基本达到了政策的预期目标。

数据显示，2018年汽车行业平均油耗实际值降至5.8升/100公里，较2016年下降了10%以上。

按照《双积分管理办法》规定，2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工信部另行公布。

工信部方面表示，《双积分管理办法》在执行过程中也出现了一些新情况、新问题，需要对《双积分管理办法》进行修订。

《征求意见稿》显示，本次《双积分管理办法》主要修改了传统能源乘用车的适用范围；公布了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法；完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施；更新了小规模企业核算优惠。

工信部拟修改“双积分管理办法” 低油耗乘用车纳入考核