买下航母赠国家后宣布破产,香港商人徐增平目前是什么身份?( 三 )

徐增平在购买瓦良格航母之后就开始考虑如何将其运送回国了 。 要知道当时的瓦良格航母并没有动力 , 所以就需要生生拖运回来 。 而水路则是一个非常好的选择 , 可以借助拖船的力量 。 不过在经过博斯普鲁斯海峡时 , 土耳其以航母体积过大为由不允许其进入管辖领域 。 这就导致了徐增平每天需要耗费8500美元来维护船只以及船上人员 。 每月还需要向乌克兰当局港口支付1.7万美元的停泊费 。 最后在国家的助力下 , 2001年土耳其最终同意有条件放行瓦良格航母 , 瓦良格航母才正式回到祖国的怀抱 。

其实徐增平在知道祖国有购买航母意向但有很多顾虑后 , 就开始准备以自己创立的创律公司出资购买 。 为了减少前期谈判阻力 , 徐增平对外一直是宣称要将瓦良格航母改建成豪华游轮 。 在瓦良格航母赶赴中国之旅中 , 徐增平及其创律集团耗费了上亿美元 。 但是徐增平后来表示为这样的贡献感到骄傲 , 因为他让中国的航母事业得到更好的发展 。 如今的徐老的创律公司又重获新生 , 还给清华捐赠2亿补助人才 , 徐老作为该公司的董事局负责人 , 仍在为祖国殚精竭虑 , 贡献自己 。

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