重病不能猛药 神龙发布药方“元”分三期医治( 四 )

业内普遍认为,如果重组计划依据这份流传的文件实施,神龙汽车规划产能将降至54万辆,其产能利用率将有望借此得到一定程度的恢复。

尚需面对更多问题

据接近PSA方面的人士表述,上述在业界流传的产能优化方案基本属实,但由于涉及员工安置,所以不便作出更多回应。

而在神龙公司的贴吧中,有人贴出了查询该公司相关社保缴费记录后的结果,其显示2016年,该公司总共有12071名员工;2017年,这个数字减少到9742人;到2018年底,只剩8000人左右了。若依据重组方案执行,业界估计到2019年年底,其员工数将减少至5500人;到2022年,这个数字将进一步减少到4000人。

或许正是基于这些原因,东风高层曾多次试图说服本田或日产汽车接管神龙汽车正待被出售的二分厂,包括竺延风在内的东风高管也在想办法,作为中方代表,他们同样希望能够平稳健康解决神龙瘦身后的员工安置问题。

而除此之外,另一个横亘在中法双方面前的问题是到底是应该利润优先还是销量优先。

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