派特种支奴干去偷一架米24?美特种部队:夜行800公里顺利得手( 五 )

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▲参与行动的特种支奴干很快被运往乍得
1988年6月10日 , 行动正式展开 。 一架洛克希德C-5银河运输机在恩贾梅纳(乍得首都)国际机场空军基地着陆 , 货舱里装备有两架MH-47特种支奴干运输直升机和75名特种士兵 。 法国在当地的驻军还派出了一支特遣小队和几架幻影F-1战机协助了此次行动 。
从C-5运输机上卸载下来之后 , 技术兵很快对特种支奴干进行了装配和检查 , 确认没问题之后 , 特种部队开始向Quadi Doum飞去 , 期间那架米-25始终停留在那里 。 飞行员驾驶特种支奴干通过战术贴地飞行行进 , 巧妙避开了利比亚人的侦测装备 , 抵达了雌鹿直升机所在地 , 并在两架C-130大力神运输机(有说法认为尽管部署了两架C-130 , 但是只有一架C-130参与了相应的行动 , 因为解密文档中参与行动的飞行器统计里只提到了一架C-130)的协助下 , 飞回了恩贾梅纳 。 这两架运输机在行动开展之初 , 就已经被部署在了两处“前线武装和加油点”(FARP;FORWARD ARMING AND REFUELING POINT):一架在法亚-拉若 , 另一架在穆索罗 。

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▲部署在法亚-拉若的C-130运输机
尽管行动开展的过程中出现了沙尘暴天气 , 支奴干直升机仍然幸不辱命 , 借助前线武装和加油点的掩护 , 完成了“偷盗任务” , 最终返回恩贾梅纳 。 之后 , 雌鹿直升机被入一架C-5 , 支奴干则被装入另一架C-5 , 返航飞回美国 。

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