氢能源汽车能成为下一个风口吗？( 三 )_编者按：9月11日-14日

王汝烈：我接触氢能和汽车行业才几个月时间，对各方面的了解和思考不够深入，抱着学习的心态，过来想默默聆听的。我说一下我个人的想法，不能代表明天企业的观点。

氢能汽车是否会成为一个风口？这个话题各方面的媒体也有很多文章，我是赞同的，氢能汽车会成为下一个风口，哪怕氢能汽车将来不是主要的交通工具，只是一些合适的场合使用，哪怕只占10%，也有3千万辆氢能汽车的量，这个市场是很庞大的。

风口这个说法很形象，我也很喜欢，雷军说站在风口上，猪都会飞起来。这句话后面还有一点，整出一个小翅膀，就能飞得更好。如果靠近风口的时间、位置、姿态不对，可能就会风不起来。运气好的猪飞起来了，在空中长不出翅膀，后果会怎样，大家也很清楚。

国内氢能发展的情况怎么样？通过跟国外各企业进行对比，或者使用者是否满意进行评价。日本研发一开始是工厂里实行，研发和产业化无缝连接，我们的研发在学校研究院研究样品，在产业化量产的时候会遇到很多问题和困难，企业也遇到这方面的困难，也在解决这方面的困难。日本公布产品参数和其他方面的承诺，取的数据是比较保守可靠的。我们很多企业承诺数据的时候，每多少千瓦或每多少万小时的数据时，有一些令人担忧。我们和日本的研发使用技术和储备技术，我们还是有一些差距的。