中国最难修的3条公路：一条被称为“死亡之线”，动用10万人建成( 三 )
第一条是征服沙漠的塔里木沙漠公路 。 想要在沙漠建公路无疑是非常困难的 ， 尤其是在号称世界第二大流动性沙漠 ， 塔克拉玛干沙漠 。
因此这条公路修建 ， 在各国专家眼里都是不可能完成的 ， 而他们也都等着看中国的笑话 。 出现困难就解决困难 ， 中国并没有枉负“基建抗魔”的称号 ， 如今这条公路已经建成了四分之三 ， 第四段公路也即将完工 。
第二条是被誉为“天路”的雅西高速公路 。 这条路之所以会被誉为“天路” ， 主要原因是当地的地形太过复杂 ， 群山环绕 ， 期间需要穿过无数山林 ， 因此240公里的全程 ， 几乎都被修成了高架 ， 驾车行驶在这条公路如同行在云端 。 除了240公里的高架以外 ， 就连隧道都打了25座 ， 建设资金更是超过了206亿！
第三条是被称为“死亡之线”的川藏线 ， 也就是川藏公路 。 东起成都西至拉萨 ， 全程2146公里 ， 前后参与修建这条公路的人数也超过10万 ， 由于复杂的气候险峻的环境因素 ， 导致整个修建过程中有3000多人命丧于此 。
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