福特通用双双加速开发电动皮卡 狙击特斯拉捍卫自家地盘( 四 )
福特之前打破了皮卡市场的惯例,即用涡轮增压的六缸EcoBoost发动机取代传统的V-8发动机,然后给当前一代的卡车配置铝制车身而不是钢制车身。铝制F系列是美国最畅销的皮卡车,约有半数配备了六缸发动机。
洛杉矶地区的Galpin Ford总裁博克曼(Beau Boeckmann)是美国最大的福特经销商之一。他说,客户已经在询问这款卡车的情况。他说:“我们感到震惊,我认为电动皮卡未来有着巨大的机遇。”
当然,不是每个人都这么乐观。行业跟踪公司IHS Markit估计,到2026年,整个电动卡车市场的销量将不到3万辆,而预计的总销量为230万辆。IHS Markit首席分析师斯特凡尼·布莱恩利(Stephanie Brinley)表示:“我们处于未知水域,我们刚开始谈论的是利基市场。”
底特律的另一家大型汽车制造商菲亚特-克莱斯勒汽车公司目前没有开发全电动公羊皮卡车的计划,而丰田汽车公司则更多地押注于混合动力皮卡Tundra。一位熟悉丰田计划的人士表示:“为前景不明的电动皮卡投入太多精力不值得!。”
底特律汽车制造商最终希望捍卫被他们视为自家领地的细分市场。一位熟悉福特计划的人士表示:“我们为什么要让特斯拉用皮卡打败我们?那是我们的地盘!” (腾讯科技审校/金鹿)
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