四维图新谋变:昔日惹百度腾讯“争风吃醋” ,今日想切自动驾驶蛋糕( 三 )

与四维图新齐名的是高德地图,一个在底层、中间层都为头部的公司。

2018年10月1日,高德地图日活跃用户数突破1亿大关,阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞自豪地宣布:“今天的高德,已经成为中国最大的人地关系大数据平台,覆盖了中国交通出行行业的完整生态。”

两者不同的是,在B端,高德地图主要为阿里巴巴体系服务,而四维图新的服务对象相对更广,主要为腾讯、华为、京东、滴滴等知名平台。

其中,华为是2019年8月,与四维图新签署高精度地图测试数据采购协议,从而加入其阵营。

一名高精地图行业内部人士告诉采访人员:“尽管与四维图新有密切合作,腾讯、滴滴也发展了各自的底层图商公司。”

采访人员查阅资料发现,腾讯以6000万元的价格拿下大地通途,滴滴科技成立滴图科技获得高精度地图测绘资质。

至于京东、美团点评,也向国家测绘管理部门提交了高精度地图测绘资质申请。一场江湖恩怨

为何高德地图通吃底层、中间层,四维图新不行?这要从一场江湖恩怨谈起。

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