2019年8月国内SUV市场销量分析：吉利同比跌18％捷途X70进入前十_：2019年8月国内SUV市场销量分析：吉利

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从各派系来看，德系SUV同比增长高达54%。具体原因主要以下几大方面：首先，新车拉动明显，一汽大众在紧凑型探歌的基础上，接着布局中型探岳，均取得销量过万的成绩，上汽大众在途观的基础上加入途岳和途铠，其次是消费者对德系车更为青睐，销量过万的车型为7款，其中BBA中的中型SUV奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5八月月均销量近1.3万辆。自主品牌持续下跌，在合资品牌布局逐步下探的过程中，对自主品牌形成很大的挤压。

美系车型因新车上市，大幅下跌局势得到了一定已成的抑制，其中凯迪拉克XT4和领界销量均超三千辆，创酷同比增长3,409辆，创酷自2014年上市以来，凭借其较低的价格获得了相对较好的销量，但随着后来更多的竞品车型的投入，竞争力逐渐下滑，2018年从几千辆跌落至几百辆，随着2019年6月的换代上市，新车更加年轻时尚，配置更加丰富，竞争力得以提升，销量也有所好转。韩系的现代和起亚同比跌幅均在30%左右，8月无一款车销量过万，随着德日系等价格的下探，自主品牌竞争力的提升，都对其市场进行了一定的瓜分。