PSA技术加持 奕炫证明东风风神迎品质大跃进( 二 )
2015年,东风集团与标致雪铁龙集团举行发布会,双方正式签署了联合开发“全球模块化平台(CMP)”和设立“共同研发中心(DPCT)”项目。
需要指出的是,CMP平台是东风集团与PSA共同出资2亿欧元打造的技术结晶。双方将共享CMP平台的知识产权。预计2018年-2020年,双方陆续在此平台面向全球投放上十个基本车型,平台规模有望达到千万台级别。
东风与PSA集团共同研发的第一个全球模块化平台,而且DS品牌、雪铁龙品牌都有基于CMP平台的新车,这么一对比,奕炫的价值就不言而喻了。
根据官方资料显示:CMP平台可以实现全自动化车身装配,为大幅提升该平台下所有汽车生产线效率提供有力保障,从而提高生产灵活性形成有效的规模经济,降低其制造成本。而这也同时意味着,在平台技术优势下,东风风神将缩短产品开发周期,未来将会有越来越多车型出自CMP架构。
一位东风风神技术部的工作人员告诉采访人员,东风风神AX7源自老款CRV平台技术。而炫奕则使用了PSA目前最先的技术,这样一来东风风神则显的更有竞争性。
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