造梦半生，我们都是比亚迪的代价( 五 )
全面复制丰田花冠的F3，很快销量一路走高，不过后劲不足的问题逐渐爆发：车身生锈，变速箱渗油，底盘异响的问题开始反复出现，销量迅速缩水至一年1000多辆。
不过比亚迪并没有放弃，随后又推出几款包括速锐在内的车，几乎又是F3的翻版，结果当然也一样，逐渐走向停产。
同样的问题还出现在消费升级之后的比亚迪SUV唐。这款车本来是混动车，比亚迪花了大价钱投资外形设计，将混动改成了燃油动力，不过消费者在驾驶中遇到的问题，仍然是技术上的山寨感：
由于只是取消了电机和电池，发动机没有任何变化，所以加速和油耗都比混动版本下降了不止一个档次，底盘因为没有电池而重心过高，车身变线会不稳定，这款车同样也很快卖不动。
产品力的缺乏已经是缺陷，叠加王传福本人对梦想孜孜不倦的大跃进式追求，比亚迪的燃油车渠道商开始沦陷：
推荐阅读
- lpl|不着急“武统”，可不是因为不敢：恰恰证明我们是更强势的一方
- 电子竞技|世界赛结束了，细说那些年我们追过的电竞小说
- 造梦西游|造梦西游3玲珑玉与必要肝吗？对战力提升幅度很大！
- 明日之后|明日之后“人尸大战”展现中国精神：人类的未来我们共同争取
- lpl|LPL给Jankos发奖状：为了表达谢意，我们制作了这个奖状
- team solomid|TSM老板透露比尔森离队真因：他想组队的选手我们买不到
- 亚运会|亚运会将拉开帷幕，我们的LPL有几分胜算？LCK徐秀是否出战？
- 不义联盟2|TES苏沫前女友骚操作，差点成就AG，网友怒吼：我们要看电竞春晚
- 三国杀|三国杀：希望我们有赤诚的喜欢和无限的浪漫，像三国杀的原画那样
- edg战队|青史待留名！多么希望这些中国队员们能用我们中国人自己的名字