ofo悄悄离开中关村,今后的路怎么走?( 六 )
就在近日,小黄车在深圳推出了新模式——有桩模式。就是在各个地方设置专门的停车点,如果用户不把车辆停放在停车点,小黄车就会收取20元的停车管理费。
此前,为了退押金、偿还供应商欠款,盘活公司,ofo已经尝试过一系列的举措奋力求生,比如,试水P2P、卖线上线下广告、公众号接广告、涉足电商领域、试水滑板车,以及变卖公司资产等等,“公司鼎盛时期给员工配置的2000块一套的可升降办公桌,后来基本上把能卖的都打折卖了。”
因此失信的ofo自救之路并不顺畅。
戴威作为90后创业的领跑者,让大家看到90后卓越的创业能力。未来始终属于年轻人的。
希望戴威能遵守自己的承诺“为欠着的每一分钱负责”,不要辜负消费者的信任,做个有担当的企业家。
起风了,唯有努力生存。
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