“天狼星”运抵捷克，中国动车组首次进入欧盟( 二 )_：“天狼星”运抵捷克

动车组采用6节固定编组，最高运行时速160公里，可兼容两种电源制式，具备在捷克、斯洛伐克和波兰铁路线上无障碍运行能力。列车采用智能化控制技术，具有自动库停、自动唤醒、站台自适应停车等功能，车厢内配置了WiFi和USB充电等系统。

图片来源：中国中车

近年来，中国中车海外业务推广并不顺利。据《中国经营报》，中车2019年的海外业务目标额为68亿美元，但其8月底披露的半年报显示，上半年新签海外订单为118亿元（约合16.62亿美元），只占全年目标额的1/4左右。2018年，中车的海外目标也未完成。

欧洲两家铁路巨头阿尔斯通和西门子原打算将铁路业务合并，这一计划如若成行，将会给中车的海外市场增加额外的压力。今年2月份，欧盟出于避免垄断的考虑，否决了这一合并计划。

近段时间，中车株机公司在欧洲也有新的动作。8月26日，总部位于德国鲁尔区的列车制造商福斯罗集团（Vossloh AG）宣布，将出售旗下的机车业务给中车株机公司。

“天狼星”运抵捷克，中国动车组首次进入欧盟( 二 )