成立上海分公司,厦航发力长三角( 二 )
到2020年,厦航规划在上海投入运力15架,到2025年达33架,远期达50架以上;实现年旅客运输量2020年达375万人次,2025年超700万人次。
厦航董事长赵东表示,公司将以“做足华东、做精长三角”为目标,统筹厦航、河北航、江西航三家主业公司在上海以及长三角地区的网络布局、市场营销、运行保障及产业拓展,加快在上海以及华东的发展步伐,助力上海国际航空枢纽建设。
商务和旅游客源均丰厚的上海航空客运市场,一直是航空公司们觊觎的“兵家之地”,目前在上海市场,传统以上海为基地的东方航空以及旗下上航的市场份额占据40%以上的市场份额,不久前,东航还与同以上海为大本营的吉祥航空完成了交叉持股,双方跃升为对方的二股东,占据上海市场半壁江山,此外,春秋航空和海航旗下金鹏航空也以上海为大本营,国航和南航也陆续在上海成立了分公司。
而采访人员了解,目前厦航的高频航班主要集中在厦门与福州两个基地,还在杭州、北京、天津、湖南,泉州,重庆等设有分公司。根据公司的规划,未来公司的资源将向福建、京津冀和长三角这条战略“主轴”集中,而如何在大兴市场的争夺中获得更多的份额也值得期待。
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