煤炭巨头中国神华到底有多厉害？(18)
其中朔黄线就是“神朔—朔黄线”铁路，由中国神华运营，这条大动脉的年运力超过3亿吨。
“神朔—朔黄线”其实是由两段铁路连接起来，分别是“神朔线”和“朔黄线”。
神朔线：起点是大柳塔，止于朔州西，与神延铁路接轨，同北同蒲铁路、朔黄铁路、包神铁路贯通。正线全长266公里，总投资23亿元人民币。主要承担神府东胜煤田的煤炭外运任务，年运量可达到3亿吨。
朔黄线：朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相联，东至河北省沧州市黄骅港口货场。
朔黄线把神东矿区与黄骅港连接起来，而中国神华公司还控制并运营黄骅港等多个综合港口和码头，总装船能力约2.7亿吨/年，拥有约2.18百万载重吨自有船舶的航运船队。
推荐阅读
- 电子游戏|电子游戏=精神鸦片？
- skt|被SKT冷藏埋没，来中国带队打进世界赛决赛的励志人物史
- 手机游戏|中国游戏登顶全球第一，从日本吸金60亿，还从美国赚回64亿
- 手机游戏|中国二次元手游，在日本三分天下，原神和荒野行动霸榜前二
- 帝国时代4|老外做的《帝国时代4》，究竟能有中国味吗？
- 精灵宝可梦|精灵宝可梦22个中文技能名字修改 中国风味十足 欺诈变移花接木
- 明日之后|明日之后“人尸大战”展现中国精神：人类的未来我们共同争取
- edg战队|我绝不会离开EDG！Scout曾主动要求来中国，在最难的时刻坚持留队
- edg战队|青史待留名！多么希望这些中国队员们能用我们中国人自己的名字
- 全球总决赛|中国EDG夺冠刷爆朋友圈，家长应该告诉学生，电竞不等于打游戏