网民眼中的“全球车”，哈弗F7海外展现“大国风采”( 二 )_国人将大作为对于一个事物的高度评价

长城汽车的“大格局”和哈弗F7的“大厂制造”

作为汽车品牌的领头羊，已经连续多年在销量上突破百万的长城汽车在战略上有着更大的格局。

今年年初，长城汽车旗下哈弗品牌发布了“5-2-1”全球化战略：即利用5年时间，实现年销售200万辆，成为全球专业SUV第一品牌。基于这一大背景，哈弗F7成为哈弗品牌首款实现全球研发，全球制造、全球销售的“全球车” 。

过硬的技术成为哈弗“走出去”的底气。在技术研发上，长城汽车坚持“过度投入”的策略，已先后设立了世界8大研发中心和5大造型中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局。

在哈弗F7身上，不仅凝聚了哈弗品牌全球研发的智慧，还整合了博世的ESP ， ZF采埃孚的传动与底盘技术，奥托立夫的安全气囊，博格华纳的四驱系统，德尔福的全液晶仪表盘，欧司朗的LED大灯等等国际“大”品牌出产的精品配件。

生产制造上，哈弗F7实现了大厂生产。俄罗斯图拉工厂作为汽车品牌在海外首座涵盖四大工艺的工厂，实现了安全高效的智能生产。更加重要的是，图拉工厂还使用国际著名杜尔检测设备及多功能路试跑道，在整车出厂前，对每台整车实施100%静动态全部检验，并引进杜尔整车检测线探测整车隐患，控制潜在风险，从而确保了哈弗F7的“零缺陷” 。