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与此同时，宝马还在与戴姆勒旗下的奔驰合作研发L4自动驾驶汽车，目标是在2024年将此类汽车投入市场。这一目标与宝马几年前的预测并不相符。

2016年，宝马高调宣布与英特尔及英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye合作，研发自动驾驶汽车，目标是“到2021年实现高度自动化汽车的量产”。宝马负责自动驾驶部门的高级副总裁表示，2021年前应该可以生产出L3自动驾驶汽车，而2021年可能生产出L4或L5自动驾驶汽车。

其实，戴姆勒对实现自动驾驶的预测也不准确。戴姆勒董事会主席Ola K?llenius曾预测，可能在2020年至2025年期间大规模量产自动驾驶汽车。不过，戴姆勒的自动驾驶卡车“Freightliner Inspiration”目前已经获准在内华达州行驶。

菲亚特-克莱斯勒：CEO预计到2021年将会有一些自动驾驶汽车上路

（图片来源：FCA）

早在2016年，菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler，FCA）就开始与Waymo合作，测试克莱斯勒Pacifica混动小型自动驾驶货车。与此同时，FCA已故首席执行官马尔乔内曾表示，可能在2021年前自动驾驶汽车可以上路。

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