二线豪华品牌的SUV沦落到20万，英菲尼迪：“我太难了”( 四 )_二线豪华品牌的SUV沦落到20万

二线豪华品牌的市场可以说是一个神奇的市场，混的好的吃的满嘴流油，混的差的降价到谷底。现如今提到二线豪华品牌市场，最长脸的可能就是雷克萨斯了，硬气的产品，硬气的价格，成功剑指BBA 。反观凯迪拉克，英菲尼迪情况并不太乐观。今天我们要说的就是英菲尼迪旗下的一款好车——QX50 。新车由去年上市后，叫好不叫座，放到市场基本没什么动静。该车售价区间33.38-46.98万，终端最多至8万元优惠幅度，低配车型已经降到25万。而且还是沃德十佳发动机和十佳内饰在内的双料获得者。那么这样的一款好车，为什么销量这么可怜呢？我总结了3点，大家来一起看一下吧。

1、降价速度太快

这个做法可能是这个级别品牌的通病，为了销量不惜一切代价，凯迪拉克也是同样的做法。本来定价就比较合理的，然而为了卖的更好上市后不到半年，该车就开始大幅降价，优惠力度极大。这对第一批消费者当然是不太公平得，刚刚买的车，转眼降价那么多，换谁心里都不会太舒服；而且也会导致后续消费者的购买力下降，都以为日后会更便宜。降价同时也是降低了自身竞争力，竞争对手的级别会变得越来越低更低。