戴姆勒停止内燃机研发闹乌龙?网上现两个版本说法( 二 )_（：戴姆勒停止内燃机研发“闹乌龙”？

就在引发讨论的同时，戴姆勒对停止内燃机研发传闻做出回应，称没有作出退出燃油发动机研发的决定，并解释，目前最新一代“FAME”发动机正处于刚开始应用的阶段，未来将按计划通过更多创新、高效的发动机型号不断扩大。因此，目前尚未有关于下一代发动机的决定。此外，声明中还提到，戴姆勒要在2039年实现“全碳中和的乘用车产品阵容”。为此，戴姆勒计划在2030年实现插电式混合动力车和纯电动车销量占据总销量一半以上。而届时接近50％的车型都还将搭载进行了部分电气化的燃油发动机。

不过，新京报采访人员注意到，这个疑似戴姆勒声明既无企业落款，也无任何LOGO。在戴姆勒官网、微博、微信里，新京报采访人员均未查到此正式声明。

据了解，英国、德国、法国、瑞士等多个欧洲国家宣布了燃油车“禁售时间表”。戴姆勒此番消息也展现出“零排放出行”作为最终目标。

业内人士表示，电气化是未来发展趋势，以电驱动的新能源车是未来出行的主流方式。内燃机与电动化相结合,也将会成为车用动力技术发展的一个新方向。

新京报采访人员秦胜南