半导体|除了芯片,中国目前还没有完全掌握的核心技术,你知道有哪些吗?
【半导体|除了芯片,中国目前还没有完全掌握的核心技术,你知道有哪些吗?】
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文/李鹏森
改革开放以来 , 在党和人民的共同努力下 , 我国取得了举世瞩目的成就 , 经济不断腾飞 , 跃居世界第二 。 仅用了短短的几十年时间 , 就走完了西方发达国家几百年才走完的工业道路 , 同时 , 我国今年还将全面建成小康社会 , 老百姓的日子也越来越好 。 然而 , 尽管我国在各个领域都取得了很大的成就 , 但我们也必须清醒地看到 , 与西方发达国家相比 , 我们仍然存在着差距 。 特别是在以下这些重要的科技领域 。
半导体
制造半导体晶片需要19种材料 , 缺一不可 , 而且大部分材料都具有极高的技术壁垒 , 所以半导体材料企业在半导体产业中占有举足轻重的地位 。 而且日本企业在硅片 , 合成半导体片 , 灯罩 , 光刻胶 , 医药 , 靶材 , 保护性涂膜 , 引线支架 , 陶瓷板 , 塑料板 ,TAB COF , 焊接线 , 封装材料等14类重要材料上都占据了50%以上的份额 , 日本半导体材料行业在世界范围内长期保持绝对优势 。
随意看看日本的几家公司 , 比如信越化学 , 它生产出了全球70%的半导体硅材料 。 现在中国在半导体领域大手笔投资 , 结果让日本半导体设备制造商赚了盆满钵满 。
高精度机床
超精密机床的加工精度可以达到0.01-0.001μ m (即达到纳米级或接近纳米级) , 比普通数控机床的加工精度要高出近千倍 , 甚至更高 。
德日机床平均年出口价值在100亿美元以上 , 技术和销售都是世界领先水平 。 举例来说 , 德国哈默公司是中小型五轴精密加工领域的绝对专家 , 其产品在复杂曲面加工、高速高精度加工等方面优势十分明显 , 在德国中小型模具制造五轴机床市场份额排名第一;
在瑞士、意大利、美国等发达国家中 , 超精密机床也占有相当大的市场份额 , 技术水平处于国际领先水平 。
光学
日本的 Sbaru Subaru昴星是世界上最大的单主镜面光学红外天文望远镜 , 科学家们利用它发现的10个离地球最远的星系中的9个 , 其中包括距离最远的那一个 , 并于2012年打破了新银河的最远观测记录 。
日本五藤光学公司研制的世界上最精密光学天象仪获得了吉尼斯世界纪录的认证 。 今天 , 世界上最先进的光学天象仪可以精确地投射1亿4千万颗恒星 , 而五藤光学和柯尼卡美能达在这一领域占据了约7成的全球份额 。
光刻胶
在微电子技术中 , 光刻胶是一种重要的微细图形加工材料 , 尤其是近年来大规模和超大规模集成电路的发展 , 极大地推动了其研究与应用 。 印刷业是光刻胶另一个重要应用领域 。 胶粘剂生产工艺复杂 , 品种众多 。 依据化学反应机理和显影原理 , 可分为两类:负性和正性 。 负性胶在光照条件下形成不可溶物 , 相反 , 在某些溶剂条件下形成不可溶物 , 经过光照后形成可溶物 , 即为正性胶 。 采用光刻胶作涂层 , 利用这一特性 , 可以对需要刻蚀的硅片表面进行电路刻蚀 。
光刻机
晶片制作的三个重要环节——精圆加工制造 , 晶片前处理 , 晶片后封装 。
在这些环节中 , 芯片的前期加工是最重要和最难攻克的 , 而这个环节需要光刻技术来完成 。 激光切割机正是中国半导制造的最大难题 。 作为世界上最大的光刻机制造商 , 阿斯麦几乎垄断了市场 。 光刻机领域本身就属于小众的高端技术 , 所以这方面的人才也比较少 , 再加上研发投入巨大是阻力 。 近几年来 , 我国在光刻机方面也取得了一定的成绩 , 但还有很长的路要走 。
工业机器人
由于工业生产过程中机器人的作用越来越明显 , 因此 , 工业机器人也成为了世界范围内实际工业研究的热点 。 随著科技的进步 , 人工劳力将被更系统、更快速的工业机器人所取代 。 在未来几十年内 , 这也是工业生产的关键 。 但我国在这一领域仍处于落后阶段 。 而且美国和日本在这一领域已经做了不少工作 , 我们需要跟上的还有很多 。
除此之外 , 在精密机械、工程器械等比较高端的领域 , 我国目前还处于相对落后的阶段 。 如果不能掌握这些技术 , 那在精密半导体制造、机械制造等领域 , 我们就会失去主动 。
高精度轴承
在机械装置中 , 轴承是非常重要的部件 , 主要用来支持机械旋转体 , 减小其运动过程中的摩擦系数 , 保证其旋转精度 , 简言之 , 轴承在工业领域中起着重要作用 , 而且对材料性能也有一定的要求 。
十大轴承生产企业占据了轴承制造市场的主导地位 , 而我国目前的轴承技术 , 无论是设计还是制造技术 , 基本上都是模仿 , 甚至在一些核心技术方面还是空白 , 主要的主机配套如高速铁路客车、中高档汽车等 , 以及维修保养等 , 仍然是依赖进口 。
高端变速箱
变速箱是汽车行业的核心技术之一 , 高端产品更是为德国、日本所垄断 , 特别是德国 ZF公司的自动 AT系统 。 如今高端已经出现了10速高端智能自动变速器 , 而且自动变速器的质量越好 , 越环保 , 越省油 , 性能也就越强 。 作为汽车业超级核心部件 , 自动变速器比汽车发动机更难研制开发 , 好的自动变速器 , 不仅能让车辆的性能和质量大大提高 , 而且性价比也会很高 , 德国 ZF高端 AT自动变速器是全球第一家自动变速器制造商 , 它几乎覆盖了所有的车辆类型 , 10速 AT自动变速器就是德国 ZF公司的产品 。
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