多重利好叠加,无人驾驶站上风口,上市公司积极布局丨牛熊眼( 二 )

武汉市交通运输局相关负责人表示,颁发自动驾驶商用牌照的最大意义在于,相关企业可在原有测试基础上,加强测试远程驾驶、车路协同等在5G环境下的新功能,并进行载人试运营,从而推动智能驾驶技术在真实场景下的应用。

此前,9月16日至17日,2019世界智能网联汽车大会在上海嘉定汽车会展中心召开。在大会上,上海颁发首批智能网联汽车示范应用牌照,首批获得牌照的企业有3家,分别为上汽集团、宝马公司、滴滴出行。上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市,获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用,探索智能网联汽车的商业化运营。

9月19日,中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》提出,加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。而按照2015年国务院发布的《中国制造2025》发展战略,到2025年,我国将掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级,实现规模化运行。

上市公司积极布局

政策利好不断袭来的同时,从产业链情况来看,国内企业在自动驾驶系统、高精度地图、通信模组等方面也正多路推进,其中不乏A股上市公司。

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