全球首张！百度等3家企业获发商用牌照无人驾驶要来了( 五 )_：全球首张！百度等3家企业获发商用牌

无人驾驶商用来了？专家：量产、安全是问题

目前，无人驾驶行业格局愈发强大，包括车企、互联网巨头、汽车零部件企业、地图提供商等都已入局。虽然相关概念股、企业融资迎来利好，但业内人士普遍认为，无人驾驶商用化的全面落地仍有很长一段距离。

“AI新一代无人驾驶汽车”在2019南京创新周亮相中新社泱波摄

中国工程院院士李德毅曾表示，当前已有小规模的自动驾驶商业运营案例，意味着自动驾驶已经走过了“科研探索期”，现在进入“产品孵化期”，但这个阶段会非常漫长，据他预计，自动驾驶的大规模量产要到2060年。

“量产”被视为无人驾驶领域的一大难题之一。例如，上述提到的百度“阿波龙”项目，其与金龙客车合作研发的“阿波龙”无人驾驶车，由于速度缓慢、运行不畅、成本高昂等原因，一直未得到实际应用。

国家智能网联汽车创新中心高精度地图与定位负责人、中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组副组长李庆建向中新经纬客户端表示，目前国还无法实现无人驾驶大规模量产，主要面对的困难有资金投入、配套设施建立、相关法规政策及标准仍未完善等，且短时间内尚难成熟。

全球首张！百度等3家企业获发商用牌照无人驾驶要来了( 五 )