论实惠,同样是1200块钱,捷波朗甩了Airpods几条街( 七 )

65t很有意思的是并没有标注耳机单元的工作原理 , 但根据这么长时间对耳机音色的认识 , 最大可能采用的是动圈儿 。 其实这并不是太高深的问题 , 低音的弹性就是一个很好的参照标准 。 当然了 , 说这个可能有人说sir扯 , 不过扯这个的确是因为下面我要说的这件事儿 。 如果单纯只是真无线 , 只是蓝牙5.0好像跟Airpods比起来 , 除了外观风格不同好像也没啥优势了 , 尤其是充点仓的开盒方式还是卡扣的都不是磁吸 。

用过捷波朗的朋友 , 尤其是蓝牙耳机的同学可能很少有人不知道Sound+这个捷波朗的独家APP , 当然啊 , 不是为了鼓吹 , 为耳机匹配APP这事儿也不是捷波朗家的专利 。 sir想说的是可自由调换的音效设置 , 虽然音乐软件也支持一键音效 , 但sir个人的感觉总是太油腻 , 有点儿像方便面里的油包 , 不放吧觉得没味道 , 放完了以后觉得还不如不放了 。 所以符合自身条件的预设和调整 , 发挥能获得更好的弹性 , 针对较真儿 , 爱调曲线的朋友很友好 。

如果光是多一个音效设置的功能大家都还觉得有点儿勉强 , sir觉得也不过分 , 毕竟上了千元档 , 追求音效为啥不买线制耳机...所以 , 注意重点来了 。 65t除了在应该有的功能上的放大以外 , 最重要的是他还是个降噪耳机 , 还是个有运动属性的耳机 。

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