【观察】长城汽车8月销量：高端化受阻，F系成为增长亮点( 二 )_：【观察】长城汽车8月销量：高端化受

按车型来看，哈弗H6销量25097辆，环比增长8.74%，依旧是当之无愧的“王者”。虽然外部市场的下行让哈弗H6的绝对销量不再像此前一样高不可攀，但从细分市场的销量排名来看，目前为止依然没有任何车型可以动摇哈弗H6的冠军位置。

值得欣慰的是，哈弗F7再度回归“万辆俱乐部”，销量10036辆，环比增长24.83%。得益于与哈弗H6的差异化产品力，哈弗F7自去年11月初上市之后，从第二个月开始每月的销量都保持在了万辆左右，表现相当亮眼。同时，因为没有同期基数，哈弗F7的万辆销量成为了哈弗品牌的绝对增量，填补了哈弗部分车型下跌导致的销量空缺，是哈弗品牌实现销量增长的绝对主力。

WEY品牌

高端品牌WEY表现不温不火，8月销量7004辆，同比下降31.2%。1-8月份，WEY品牌累计销量61134辆，同比下降35.6%。WEY品牌的表现显然并没有如大家所想的消费结构升级而所有提升，无论是单月同比还是累计同比跌幅都已超过30%。