大众汽车CEO、董事长因柴油排放丑闻在德国受到指控( 二 )

该汽车制造商是德国经济的关键,雇佣了大约65万名工人,多年来一直在努力扭转因丑闻造成的负面形象,但大西洋两岸的检察官不肯作罢,坚持调查,并对公司高管进行指控。

在丑闻曝光后辞职的前首席执行官温特科恩已经在德国和美国面临指控。

美国检察官去年指控称,早在2014年5月,温特科恩就已经被告知存在柴油排放作弊,但是他同意其他高管继续这种做法。

相关背景信息

德国检察官周二表示,美国当局对2014年开始、2015年愈演愈烈的发动机操纵行为提出了质疑,本应让大众高管清楚地认识到财务风险。

检察官表示,温特科恩最迟在2015年5月就完全了解了情况。波奇和戴斯分别于2015年6月29日和7月27日知晓。

检方表示,尽管如此,为了支撑大众汽车的股价,他们直到2015年9月18日才向金融市场披露该问题的“爆炸性”。

这些新指控可能会加大戴斯的压力。戴斯在排放丑闻前几个月加入了这家全球最大的汽车制造商,担任大众汽车品牌的负责人。

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