蔚来用4年做到了特斯拉15年做到的事情:亏损50亿美元( 三 )
从今年开始,我们真正进入到了资格赛阶段。不会有速胜,不会有奇迹,我们的征途是泥泞赛道上的马拉松。创业从来不是容易的事,智能电动汽车的创业更是难上加难,大家要做好迎接更艰难挑战与更多挫折的思想准备。
知难而上,难行能行。尽管面临诸多挑战,我比过去几年任何时候都更有信心。
信心来自于我们已经建立的体系与团队的执行力。
过去几年,我们建立了围绕智能电动汽车核心技术正向开发的研发、供应链、制造、质量体系。我们获得和申请了4000多项专利。今年8月,J.D。 Power发布中国新能源(5.160, -0.04, -0.77%)汽车体验研究,蔚来在所有品牌中排名第一。
我们在高端智能电动汽车市场初步树立了市场地位。截止 7 月底,ES8 以近50万元的均价已经交付18641辆,不仅在中国高端智能电动SUV市场中同期销量排名第一,在大多数一线城市和传统高端六座七座SUV相比同期销量也排名第一。从搭建团队开始研发到今天完成这样的成绩,我们仅用了四年时间。
我们建立了覆盖全国的用户服务网络。蔚来用户遍布全国276个城市,ES8 车主累积行驶里程已超过2.2亿公里。我们尽力保障了用户各种场景的出行,为用户提供了近20万次一键加电服务。我们的服务满意度保持了一贯的高水准,几十万次服务得到了超过4.9分的高度评价。
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