这么多全球首次、国内首创 北京新机场“新”在哪？( 三 )
这是因为屋顶的8000多块玻璃，都是双层的，中间安装了统一东西向排列的遮阳网，这样的设计能最大限度的利用自然光线，同时还有遮阳的效果。由此，实现室内自然光采光面积超过60%。
屋盖在实验中可抵御17级特强龙卷风。
首次实现高铁下穿航站楼
新机场的航站楼下将有包括京雄城际铁路、地铁大兴机场线、廊涿城际、S6线等多条轨道线路。
高铁在地下穿越航站楼时的最高时速350公里，这种穿越和速度设计是全球机场首次。
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