原创<br> 中国版特斯拉到了生死关头?股价狂跌20%,4年烧掉400亿( 三 )

今年因为电池原因,蔚来先后发生了3起汽车自燃事件。6月27日,国家市场监督管理总局发布公告,蔚来汽车召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车,共计4803辆,此次召回的汽车占其售出总数的20%以上

此外,蔚来也在改善此前相对“激进”的运营方式。今年以来,蔚来已经进行过多轮裁员,以优化资源投入与回报。蔚来已经解雇了至少2000名员工。

8月22日,有媒体曝光蔚来汽车开始大幅裁员,蔚来创始人李斌在内部信中承认,因为行业和公司形势发生重大变化,为进一步控制支出,提升运营效率,确认蔚来将在9月再裁员1200人。过去几周,包括一名联合创始人在内的两名高管已经离职。

蔚来还关闭了位于硅谷的一家办事处,卖掉了自己的Formula E赛车队,也放弃了自建工厂的计划,并无限期推迟即将推出的一款电动轿车。

03 未来?

据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪透露:“自蔚来汽车成立以来,已经花费的资金超过260亿元,其中研发投入超90亿元。从战术层面来说,我们在研发投入方面走了一些弯路,但研发是一个试错的过程,谁也不能保证一次能成功。”

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