二季报收入和亏损均超预期,蔚来开启输血与自救( 二 )
蔚来ES8(图片来源:蔚来汽车官网)
蔚来在财报中将上述召回称为“voluntary(自发)”,因为此前出现的几起自燃,蔚来主动召回4803辆ES8,这无疑是一笔巨大的开支,甚至,由于优先满足召回电池的生产因而显著影响了7月车辆的生产和交付。
用蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪的话说,“我们蔚来是一家用户公司,有的时候就是对用户太实诚了”。有业内人士指出,蔚来将这次的巨额召回开支全部计入了第二季度,从而很大程度上拖累了二季报的财务数据。
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输血与自救
纵观国内车企,在行业整体萧条之际,没人可以独善其身。作为造车新势力第一股的蔚来,显然也不甘心坐以待毙。
9月5日,蔚来与腾讯、李斌签订了可转换债券认购协议。根据此协议,蔚来将以非公开发行的方式向投资者发行和出售本金总额2亿美元的可转换债券,预计在9月底之前完成。
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