乘联会：新能源二手车不值钱已成必然趋势( 二 )
中国汽车金融暨保值率研究委员发布的《2019中国汽车保值率报告》显示，对比纯电动汽车的1年保值率，除了特斯拉超过60%，其余车型均未达到50%。相比之下，主流燃油车品牌中，1年车龄车型平均保值率基本位于57%到75%区间内。
“新能源车保值率低主要原因在于电池。电池使用三五年后衰竭很快，残值很低。”汽车行业分析师刘馥亮告诉未来汽车日报（ID：auto-time），“而且新能源车整车除去电池后，其余部分价值不高，所以整体残值率都很低。”
《2019中国汽车保值率报告》指出，随着电池等技术发展，新能源车的属性已经从“工业品”转型为“电子类”商品，技术更新迭代周期短，供给侧制造成本逐渐降低；产品换代带来的“尝鲜”心理，也导致新能源汽车的置换周期与消费者预期有很大差异。报告认为，整体来看，未来新能源二手车贬值将越发严重。
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