加氢5分钟续航800km 现代NEXO代表未来吗？( 三 )
说了这么多，大家可能觉得既然氢燃料电池汽车具备这么多优势，为何还没有推广开来？最大的问题还是来自于成本，目前的氢燃料电池汽车造价昂贵，短时间内投放民用还不现实，就拿现代NEXO来说，该车目前的海外入门售价为59345美元，约合人民币42万，这个价格显然不够友好。
此外，国内加氢站的建设尚处于起步阶段，目前全国只有6座，分别位于北京、上海、郑州、佛山、广东云浮和江苏如皋，其他地区路面上基本上看不见它们的身影。
作为比纯电动车更加环保高效的新能源汽车形式，也希望氢燃料电池汽车的造车成本快速下降，基础设施能够尽快跟进，能够让氢燃料电池早日进入寻常百姓家。
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