＂北煤南运＂干线浩吉铁路正式开通运输时间成倍压缩( 二 )_：“北煤南运”干线浩吉铁路正式开通运

据了解，浩吉铁路纵贯南北六省一区，直达华中腹地。首发的万吨列车之后，浩勒报吉南站在上午6点45和7之时，还分别有一列5000吨列车向南方驶出，两次列车分别开往江西吉安和湖南大唐金竹山电厂。

“不仅如此，南部铁路、靖神铁路也在陆续往浩吉铁路发车，煤炭供应量充足。”浩吉铁路公司相关负责人表示。

正式开通

从天空俯瞰，首发万吨煤炭列车一眼望不到头。《华夏时报》采访人员从国铁集团获悉，首发列车共计105节车厢，每节车厢80吨煤炭左右，加上车厢自重，整列列车超过万吨。

黑黄配色的万吨列车自浩勒报吉南站驶出，到达襄州北站后，经过解编作业，分解成为两列5000吨列车。按照计划，一部分将通过襄阳至郜营的联络线接入既有的焦柳线、襄渝线、汉丹线，运往各地，一部分直达浩吉线南方各站点。

据初步列车运行图显示，正式运营后，每日将有5万吨煤进入襄州北站，这相当于把一座巨大的煤矿搬到了襄阳。

据了解，浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。线路为国铁Ⅰ级电气化铁路，其中陶利庙南至坪田段为双线铁路，其余为单线铁路，预留双线条件。开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。