日本不想再做岛国，试图建设一项工程，连接亚洲大陆( 三 )_日本是一个多山的岛国

日本人所谓的时机成熟，一是技术难题被攻克之后，第二就是吞并中国之后，因为建设这样一座耗资巨大的工程，只连接韩国，实在没什么油水，日本人的最终目的是和亚洲大陆相连。结果还没等到技术成熟，日本就被赶回了小岛，修建跨海工程的计划，也就随之搁浅。直到1980年代，连接本州和九州的关门海峡大桥，以及连接本州和四国的濑户大桥完工之后，日本又燃起了修建日韩跨海工程的雄心。

于是日本一家著名建筑企业，便顺势提出了修建亚洲大陆公路的构想，具体的计划是，在海底架设支架，将圆筒形的隧道管安装在50米深的海底处，然后再修建五座人工岛，作为隧道换气之用。计划提出后，也得到了日韩两国高层的支持， 1990年代的韩国总统访日，以及日本首相访韩，都对海底隧道方案表示了支持。但本世纪以来，随着日韩两国各种历史分歧的不断扩大，以及航空运输业的不断发展，这项日本人计划了百年的工程，至今仍是遥遥无期。