5G时代宝马在中国布局未来可持续出行战略( 三 )
“到2025年,宝马预计全球15%至25%的汽车将实现电动化——包括插电式混合动力和纯电动汽车。到2023年,宝马将提前两年提供25款电动汽车。电动出行更像一场马拉松,而不是短跑冲刺。而宝马早在15年前便已经开始启动。”傅乐希表示。
尽管份额逐年增加,但市场中角逐的玩家们也在与日俱增。面对层出不穷的新面孔,宝马集团作为全球范围运营的高档出行领域供应商,取得成功的关键之匙是什么呢?
傅乐希的答案是技术的开放性和生产的灵活性。
在技术开放性上,傅乐希介绍说,未来宝马会进一步提高并研发清洁且高效的内燃机,同期结合48V电气系统;研发更好电动性能,提供纯电动里程达80-120公里的插电式混合式动力汽车;集团旗下所有品牌(BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW摩托车)都将提供全系列电动车型;到2025年将研发可扩展的燃料电池动力系统。
在生产灵活性上,面向世界销售的BMW X3是一个最好的例子,该车型拥有三种动力模式:内燃机、插电式混合动力和纯电力驱动。其中,纯电力驱动的BMW iX3将只在沈阳的大东工厂生产并销往全球。
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