神州宝沃上新货了！新款BX5上市( 四 )
“1+4+3”的汽车新零售
众所周知，刚刚过去的2018年，国内汽车市场结束了20年来快速上升期，进入到了负增长阶段，汽车市场的竞争愈发激烈，主机厂绝大部分面临销量利润双下滑，与经销商矛盾进一步加剧，4S店退网此起彼伏，成本高、效能低的传统4S店大店模式举步维艰。
据悉，2018年，中国品牌以及部分合资品牌的库存系数居高不下，甚至有的品牌库存系数已经逼近4.0，在这种态势下，经销商集体反水现象屡见不鲜。传统汽车产销模式下，主机厂、经销商和客户面临三输局面，变革迫在眉睫。
所以，神州提出了“1+4+3”的汽车新零售概念，即1大支撑，宝沃拥有中国最大的汽车共享网络；4大变革，以“无限贴近客户的网点”、“无限降低客户的购买门槛”、“透明的售后服务体验”、“真正的0库存模式”开启汽车产销模式的方向性变革；3个重新定义，重新定义主机厂、经销商、消费者之间的关系。
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