解密为什么凯迪拉克XT6标配14只BOSE扬声器( 三 )
那么这套系统是如何实现车辆降噪的,当驾驶员启动车辆后ANC会从发动机打开的那一刻介入工作,对发动机在不同转速区间进行实时监控,如果此时噪音没有达到系统设定的分呗值它不会主动介入降噪工作。那么这个系统在XT6上什么时候介入工作最有效呢?
肯 约翰逊向钛媒体介绍到:“实际上是两缸转四缸的时候,这个噪音会有一个很大的变化,就是发动机的声音。这个时候ANC是会比较有效率的介入降噪工作,虽然发动机得状态在变,但是你听到的声音是一致的。”目前BOSE提供的主动降噪系统只是隔绝发动机、变速箱和排气系统的噪音。对于胎噪的控制和过滤目前还没有在XT6上使用,肯 约翰逊表示对于这方面的开发工作也在进行中。
合理排布车载音响系统
合理排布的车载音响系统
现在消费者在选择自己的爱车时,对车载音响的考虑要胜过对发动机缸数的考虑,一个好的听觉体验可以有效缓解堵车时烦躁情绪,同时也有很多消费者会产生对于车载音响的误区,如选择车辆时,销售人员会告知消费者该车型搭载的扬声器数量,18的还是14的,感觉18个比14个扬声器听起来要高端,而另一种消费者会考虑到车内音响的排布。
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